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par David Schmidt 21 avril 01:00 AEST & # xD;
Été 2023
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La course autour © Sam – La course autour & # xD;
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La règle de classe 40 a été créée en 2004, et depuis lors, plus de 160 monocoques ont été construits à ses dimensions de règle de boîte. Plus important encore, d’innombrables milles au large ont maintenant été parcourus dans ces 40 pieds de haut niveau, des tours du monde aux « sprints » transatlantiques en passant par des courses de fond beaucoup plus occasionnelles. La classe a longtemps été une plate-forme populaire pour les skippers en solitaire sortant de la Classe Mini, ou pour les navigateurs en double qui souhaitent tester leur sens du large contre certains des navigateurs bluewater les plus rapides du monde. Désormais, grâce à une annonce récente de The Race Around, qui devrait débuter sa course inaugurale de circumnavigation à l’été 2023, les marins de classe 40 en solitaire et en double peuvent s’impliquer dans l’action au large de l’événement. & # XD;
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Un peu d’histoire. Le Race Around débutera en France à l’été 2023 et emmènera des équipages en solitaire et en double à travers le monde via les grands caps. L’événement se déroulera sous la forme d’une série de courses par étapes (jusqu’à cinq) et donnera à chaque marin ou équipe une longue plongée dans l’océan Austral. & # XD;
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Bien que The Race Around ait toujours été composé d’équipes à double, la classe solo est un ajout récent qui ne fera qu’ajouter à l’attraction gravitationnelle de l’événement. La nouvelle classe solo sera également probablement d’un grand intérêt pour les futurs (et potentiels) marins du Vendée Globe qui cherchent à acquérir de l’expérience et à gagner des récompenses de course à bord d’un programme plus gérable avant de prendre en charge les coûts et les complications d’une campagne IMOCA. & # xD;
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J’ai vérifié avec Sam Holliday, co-fondateur de The Race Around, par e-mail, pour en savoir plus sur la nouvelle classe passionnante en solitaire de la course. & # XD;
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Quelle a été la motivation pour ajouter une division en solitaire à The Race Around? & # XD;
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Pour être honnête, cela a toujours été dans notre esprit. En annonçant la course, nous avons reçu un bon nombre de commentaires de la part de très grands noms qui ont exprimé un intérêt considérable pour la compétition mais en compétition dans une classe solo.
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Pour courir en solo autour du globe, vous avez deux options, la Golden Globe Race ou le Vendée Globe. & # XD;
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Cela laisse de côté un nombre considérable de très bons marins professionnels et amateurs chevronnés qui ne peuvent pas obtenir les budgets nécessaires pour une campagne vendéenne, ou [qui] veulent terminer un tour en solitaire qui rappelle le BOC Challenge et Around Alone – des courses qui avaient tout. ! & # xD;
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De manière réaliste, combien de bateaux en solitaire espérez-vous voir sur la ligne de départ de la course? & # XD;
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C’est toujours une question délicate mais avec l’intérêt que nous voyons des vraies équipes, cela nous a conduit à augmenter la taille de la flotte de 25 à 35. Pour l’instant, j’en dirai assez [les bateaux sur la ligne de départ] pour mettre un bon spectacle! & # xD;
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Quelle division considérez-vous comme étant la plus populaire auprès des concurrents – en solo ou en double? Aussi, pourquoi? & # XD;
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C’est une question intéressante et je pense que la réponse dépend du fait que vous vivez ou non en France. & # XD;
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Les marins français traditionnels privilégieront bien entendu la catégorie solo. Ils ont été élevés là-dessus. C’est dans leur ADN de voile. & # XD;
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Hors de France, je m’attends à ce que la flotte en double suscite un intérêt significatif auprès du gang international. N’oublions pas que le secteur du double est celui qui connaît la croissance la plus rapide dans notre sport (veuillez noter World Sailing / IOC). & # XD;
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